2019汽车“微”创新:车规级AI芯片、地形透视、微信车载版

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站在2019年的最后一天,回顾你你这名 年来,汽车产业经历了删剪的凛冬之年。但仍有众多汽车企业、科技企业以及新进入的跨局者不断创新,带来了也不我肩头一亮的汽车科技成果,点燃了寒冬里的希望之火。未来汽车 特斯拉

站在2019年的最后一天,回顾你你这名 年来,汽车产业经历了删剪的凛冬之年。但仍有众多汽车企业、科技企业以及新进入的跨局者不断创新,带来了也不我肩头一亮的汽车科技成果,点燃了寒冬里的希望之火。

未来汽车 特斯拉电动皮卡CYBRTRK

一款来自未来的汽车是有哪些样子的?硅谷钢铁侠马斯克给出了他的答案。在今年的11月21日,特斯拉发布了全电动皮卡车型——CYBRTRK,据马斯克透露,这款车的设计灵感来自科幻电影《银翼杀手》,充满了未来气息。

 

据马斯克介绍,CYBRTRK的续航能力可达100公里,并配备来自Spotify和Netflix的媒体流,并配备Autopilot功能。对于这款被马斯克寄予厚望的纯电动皮卡,其量产落地之日怎么让了吗到来,亲戚亲戚我们都都拭目以待。

全语音玩转信用卡 车上沟通 微信车载版

开车时驾驶员注意力的分散,是原困着也不我交通事故处在的元凶。怎么让在你你这名 普遍“信息焦虑”的时代,也不我人开车时都免不了使用手机与外界保持联系。今年车上社交应用经常出现了不少,比如腾讯推出微信车载版、斑马推出“车信”。 

作为国民级应用的微信,针对车载场景,推出了微信车载版。不同于手机版的微信,微信车载版采用全语音交互的妙招 ,怎么让结合驾车特定场景的使用习惯,对产品逻辑进行了重新的设计。共同,微信车载版在方向盘上有另有另一个专属的控制按键。让驾驶员开车全程中视线不抛下前方道路,手也不我会抛下方向盘,有效降低了司机分散注意力的状态。

 

目前,微信车载版怎么让在广汽传祺GS4、长安的CS75 PLUS和2020款哈弗F5中搭载,相信未来会有更多车型支持微信车载版功能,让用户动口不动手就能收发微信消息。

车规级AI芯片 地平线“远程二代”

亲戚亲戚我们都都期待着大规模商业化自动驾驶时代的到来,而自动驾驶的量产实现离不开好的芯片。由地平线研发的“征程二代”AI芯片,是一款车规级的AI芯片,通过了AEC-Q100车用可靠性测试标准。

 

汽车插入芯片后,附进的环境,花草、建筑、汽车、路标等都能被清晰地识别出来,遇到障碍物后汽车将自动躲避。这款AI芯片将应用在ADAS(辅助驾驶)中,为自动驾驶的进一步落地提供助力。

全新路虎揽胜极光  全地形“透视”

捷豹路虎今年将旗下的SUV车型揽胜极光进行了全新更新,尤其是在高科技智能配置上大下功夫。搭载了3100°全方位车身影像系统,并首创了全地形“透视”技术,让车身3100°视野无死角,不仅能看完车附进的环境,就连车底也能形成虚拟视图看清楚。

 

你你这名 3100°影像是由1另有另一个传感器和另有另一个摄像头组成,用户可不都可以 选着 不同宽度的视角查看,也可不都可以 合成全景查看,视野非常清晰,让驾驶者及时发现障碍物并躲避,提升了驾驶安全性。

C-V2X技术进展快速

当单车智能走到尽头,可提供3100°、非视距环境实时感测的C-V2X又再兴起,为自动驾驶的落地应用带来了更多怎么让性。而伴随着C-V2X技术的发展,较大的安全隐患也浮出水面。来自内部人员的网络攻击,很容易让汽车智能系统抛下控制,造成难以想象的后果。

 

今年,中国C-V2X规模化应用进入了“跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨安全平台”的“四跨”实践阶段,验证了C-V2X技术和应用的心智心智成熟的句子的句子是什么 期期度,进一步推动了我国C-V2X大规模应用部署和产业生态体系构建。作为全球C-V2X的重要一极,我国怎么让围绕形成包括通信芯片、通信模组、终端设备、整车制造、运营服务、测试认证、高精度定位及地图服务等为主导的删剪C-V2X产业链生态,且每另有另一个产业链环节不断有新的厂商加入。根据5GAA联盟发布的数据,已有15家汽车制造商敲定计划向中国推出支持C-V2X的汽车,预计从2020年下二天刚始于进入市场。

自动驾驶上路开跑

2019年,自动驾驶汽车跑在了真实的道路上,Robo Taxi成为自动驾驶应用的重要方向, Waymo的无人驾驶出租车应用怎么让正式在谷歌Play商店、苹果手机7APP Store里上架,根据Waymo近日的数据显示,其在美国亚利桑那州推出的自动驾驶出租车服务已接送超116万人次乘客。在国内,自动驾驶企业的Robo Taxi项目也进行得如火如荼,百度在长沙启动Robo Taxi车队运营,首批45辆Robotaxi 在长沙的次责开放测试路段进行试运营。小马智行、文远知行、元戎启行等自动驾驶公司也纷纷推出Robo Taxi服务体验。

 

此外,自动驾驶领域的发展模式也在不断创新,为了提升自动驾驶路测传输速率,自动驾驶的线上仿真测试平台也应运而生,腾讯、ANSYS、51VR等均推出了自动驾驶仿真测试平台,腾讯以擅长的游戏引擎作为优势,通过游戏渲染技术,打造趋近真实世界的仿真模拟场景,让自动驾驶车辆在虚拟环境中持续的运行,实现富有、多元、随机的驾驶场景中的模拟测试,有有利于满足自动驾驶公司不断迭代的测试要求,提高研发传输速率。 

回望2019年,狂热和泡沫退去,炒作概念失效,理性和思考回归,汽车产业正在经历高速向高质量发展迈进的必经之路。所有的科技,所有的创新,总要从虚的概念落到实处应用。2020年,汽车领域的创新仍在继续,期待看完更多科技创新产品,围绕人的出行,提供真正便捷、舒适、人性化的服务。

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