前途汽车销量欠佳融资遇困 生产线“做四休三”

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电动汽车补贴退坡对电动车的影响较大,作为造车新势力一员的前途汽车,生存请况堪忧。

日前,记者在实地走访前途汽车苏州生产基地发现,工厂内次要生产车间里很是空旷,甚至有员工直言:“产线那边肯能做四休三了。”另据基地内体验店的一名工作人员透露,前途汽车去年产量为60 00辆。你是什么产量远不及前途汽车的年规划产能。

相关资料显示,前途K60 于去年8月份上市。上市以来,肯能高达70万元的价格让消费者望而却步。觉得截至目前前途汽车方面尚未提前大选具体的销售数据,但有媒体报道称,前途K60 去年的销量仅为59辆,你是什么数字排在了2018年造车新势力的最后一位。2019年上二天依旧难言乐观,销量仅为131辆。

日前,《中国经营报》记者通过实地探访进一步了解到,前途汽车处在苏州高新区的生产基地内,次要生产车间很是空旷。有内部员工透露,目前生产车间太多繁忙,有时是“做四休三”。

对此,记者向前途汽车方面进行求证,截至发稿,未获回复。

销量疑云

公开资料显示,前途汽车是北京长城华冠汽车科技股份有限公司全资子公司。与某些造车新势力不同的是,前途汽车依托着母公司长城华冠的优势,更快建立起当时人的生产基地。

2016年2月17日,前途汽车苏州生产基地破土动工,2017年12月建成开始英文英文了了试生产,一期占地面积23万平方米,投资超过20亿元,年规划产能为8万辆。

2018年8月8日,前途汽车首款车型前途K60 在其苏州生产基地正式上市,该款车型定处在一款纯电动双门双座跑车,综合工况续航里程达到365km,售价为75.43万元,补贴后售价为68.68万元。

然而上市至今,前途K60 在销量方面似乎太多理想。有媒体报道称,前途汽车K60 2018年的销量仅为59辆,你是什么数字排在了2018年造车新势力的最后一名。

前途汽车董事长陆群此前在接受本报记者采访时解释:“‘59辆’你是什么数据谁能谁能告诉我从哪里来的,真正的销量数据肯定比你是什么好,某些比我心里预期的要好。”

日前,记者在实地走访前途汽车苏州生产基地发现,工厂内次要生产车间里很是空旷,甚至有员工直言:“产线那边肯能做四休三了。”另据基地内体验店的一名工作人员透露,前途汽车去年产量为60 00辆。你是什么产量远不及前途汽车的年规划产能。

汽车分析师任万付向记者表示,前途K60 的一种生活定位就有的是一款走量车型,也不通过“高举高打”的做法,拉高市场定位,去获得一定群体的认可,树立品牌,赢得口碑,某些再逐步下探。

记者注意到,不久前,前途K60 迎来了续航升级版本,新款车型的续航对比老款升级了55Km。某些,新车在电耗上也肯能有所降低,1公里耗电量从现款19.9kWh降至15.3kWh。

但在任万付看来,续航里程的升级对前途汽车销量的提升作用太多大。“目前也不车型的续航里程都能达到60 0~60 0km,直观上看,没有价位的车型续航非要60 km以上,产品竞争力明显严重不足。”

融资“造血”难

实际上,从销量上看,传统汽车市场的“雾霾”似乎肯能吹到了新能源市场。相关数据显示,2018年我国新能源汽车销量达到125.8万辆,同比增长61.7%。而进入2019年,新能源汽车增长幅度有所降低。中汽协数据显示,新能源乘用车5月份销量为10.4万辆,环比增长7.9%,但同比增长仅为1.8%,增长幅度创新低;而4月份,新能源汽车销量同比增长还达18.1%。

汽车分析师钟师在接受记者采访时表示,5月份面临着国五到国六的切换,小量国五汽车抛售,价格很低,冲击了新能源车的价格,对新能源市场有所影响。此外,补贴退坡也对新能源市场产生某些影响,其中一三个 表现也不企业财务请况的恶化。

记者注意到,作为新势力造车企业之一,与蔚来、威马、小鹏等造车新势力相比,前途汽车的融资法律法律依据相对单一,主要依靠母公司长城华冠进行股权和债权融资来“造车”。而近年来,长城花冠的财务数据太多理想。

据长城华冠2018年年度业绩快报显示,2018年,长城华冠利润总额为-6.10亿元,同比增加-163.44%,归属于挂牌公司股东的净利润为-6.06亿元,同比增加-168.15%,归属于挂牌公司股东的扣除非老会 性损益的净利润为-6.27亿元,同比增加-189.16%。

此外,截至2018年9月60 日,长城华冠的负债率为62.41%。短期借款方面,2018年3月31日为3.6亿元,而截至2018年9月60 日肯能升至4.4亿元。

长城华冠的业绩表现,对于单纯依赖母公司融资的前途汽车来说,可谓是不小的压力。蔚来汽车创始人李斌曾说过,新势力要造车,没有60 亿元的资金是玩不转的。资金将是关乎造车新势力“生死存亡”的重要问题报告 报告 。前途汽车也不例外,根据规划,无论是大规模的量产交付、新车开发,还是平台建设,无疑不需要 一笔不小的资金。

据了解,截至2018年8月10日,前途汽车融到60 亿元的资金。企查查显示,蔚来汽车在2019年5月28日获得60 亿元的战略投资,加进去去前一天的融资,其总额肯能超过60 亿元,截至2018年10月26日,威马汽车共获6次融资,融资总额已逼近60 亿元。截至2018年8月2日,小鹏汽车累计融资额也已超60 亿元。

业内人士认为,除了融资,企业自我造血能力至关重要,生产汽车不需要 充沛的实力、持续的投入,不需要 经过市场检验,交付质量合格的产品,获得市场盈利,某些把盈利持续地投入到生产经营。