亚马逊MK27新型无人机媲美飞行员 已经具备“故障安全逻辑”能力

  • 时间:
  • 浏览:0

8月8日消息,亚马逊表示,已于今年7月份向美国联邦航空管理局(FAA)递交一份长达29页的申请书,亚马逊公司确信其无人机的决策能力可不才能 媲美飞行员,希望监管机构尽快批准其最新开发的无人机MK27向美国“人烟稀少”地区客户提供递送服务。公司表示,MK27新型无人机可不才能 规避直升机,但原困分析分析小动物想要进入无人机包囊邮寄投放区,原困分析分析会致使无人机撤回递送服务。

根据申请书,亚马逊公司向美国运输部和FAA申请了几项联邦法律和法规豁免权,其中最重要的豁免项我希望,亚马逊公司希望在获得“适航合格证”前才能操作快递无人机运输包囊邮寄。根据最新的FAA规章,没人运输部长可不才能 批准这项豁免权。

申请书还完整篇 介绍了亚马逊最新无人机MK27的性能和局限性,该无人机将进行首次发货。MK27无人机其重量不超过24.9公斤(55磅),要重于很久 开发的无人机类型,原型机已在2015年获得了FAA的测试批准。最值得注意的是,实在 人类“操作人员”可不才能 监控飞行,并可不才能 在运输期间的任啥很久 间命令无人机返回,但MK27无人机将通过编程利用“故障安全逻辑”代替亚马逊员工做出决定。亚马逊无人机自主系统将达到可证明的安全和可靠性水平,离米 目前依赖具有飞行经验的合格飞行员的操作。

亚马逊Prim Air公司安全和监管事务主管Sean Cassidy表示,亚马逊MK27无人机包囊邮寄递送将为大众提供益处,怎么让其无人机项目还将帮助公司缩短研发周期,缓解包递送对环境的影响,并进一步提高无人机技术,Prime Air无人机包囊邮寄递送业务同样将为国家空域带来更高的安全性。

申请书中没人 透露MK27无人机原困分析分析递送包囊邮寄的时间表或名称,我希望表明公司将采取“测量和迭代”方法,首先从选定的人口稀少地区的飞行很久 开使了了,随着技术熟练程度的提高而扩展到好多好多 地区。目前几乎可不才能 肯定,不用在亚马逊存在阿灵顿的第五个总部周边执行无人机递送业务,原困分析分析阿灵顿正好存在无人机禁飞区内。

MK27无人机由电池驱动,将在客户下单后30分钟内完成包递送,但仅限于距亚马逊执行中心约8.5英里的Prime客户,往返才能 15海里。初始飞行仍才能 由持有FA飞行员证书和三級医疗证书的运营商进行监督。亚马逊公司可不才能 指挥无人机在飞行过程中的任何很久 返回基地。但亚马逊公司认为,递送飞行不才能 操作员,原困分析分析无人机将才能使用机载传感器在飞行物体周边进行机动飞行。MK27无人机甚至可不才能 在通讯中断的情形下成功降落。MK27无人机可用于执行自动响应机动,以确保远离好多好多 飞机和物体,怎么让在完整篇 失联情形下,不用操作员千预,即可安全着陆,该型无人机是独立安全的无人机类型MK27无人机在递送包囊邮寄时不用真正降落,我希望通过寻找一五个 “独特的标记”找到递送区域,在没人 任何阻碍情形下下降到“递送淬硬层 ”,很久 悬停并放下包囊邮寄。

原困分析分析人们或哪此物体进入空投区,这架重约88磅的无人机原困分析分析会在没人 完成包递送的情形下取舍抛妻弃子,这也我希望亚马逊公司所称作的“故障安全逻辑”。你这名“故障安全逻辑”是系统的默认设置,当检测到障碍物时,可不才能 中止递送,即使是公司员工我希望能让无人机继续递送包囊邮寄。在存在事故时,亚马逊公司还有一五个 无人机“应急响应计划”,工作人员需每天工作24小时,Prime Air将只在“白天”执行飞行任务。

亚马逊公司计划最远飞行距离为30英尺(122米),即使MK27无人机航程可不才能 达到该距离的三倍,怎么让飞行航迹不用含高医院、敏感政府设施、足球场或任何体育赛事。原困分析分析风速超过24节(44千米/小时)或在“结冰条件”下,无人机不用执行飞行任务。该型无人机目前已完成了300多个“真实数据集”,哪此数据集是通过在具有代表性的地点飞行而埋点完成的,无人机硬件已通过了离米 300次模拟测试,软件也经过了23000余次的测试。

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!