Uber CEO对公司业务辩护:与WeWork截然不同

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近日,网约车公司Uber的股价依然在继续下跌,对此,Uber CEO进行了辩护称,大伙与WeWork截然不同。

在《纽约时报》的DealBook大会上,科斯罗萨西被问及,他有无对公司及时上市处里了像WeWork原来的情况报告而感到高兴。WeWork曾被认为将举行今年最热门的首次公开募股(IPO),但投资者对其巨额亏损和不寻常的业务形状犹豫不决,该公司最终推迟了上市,不得不接受主要投资者软银(SoftBank)的纾困。

科斯罗萨西表示:“大伙与WeWork截然不同。从根本上讲,拼车市场不可能 颇具规模,是全球性的市场,是一项有吸引力的业务,有时候只会在竞争日益激烈的市场中变得更好。”

事实上,这两家公司有没办法 来过多没办法 来过多例如之处:两家公司都将软银视为最大的投资者,接受了Benchmark Capital的早期风险投资,并显示每年的运营亏损超过10亿美元。周二早些时候 ,以孙正义(Masayoshi Son)为首的软银签署了65亿美元的季度亏损,这在很大程度上是由其愿景基金(Vision Fund)在两家公司的投资减记所致。

科斯罗萨西在舞台上承认,Uber不可能 感受到了公共和私人投资者对其怀疑的影响,“对未知和高风险的胃口下降了”。但他表示,这“迫使Uber表现得更好”,该公司签署预计在2021年实现EBITDA盈利,没办法 理性的叫车市场不可能 给出证明。

他补充说,核心的网约车业务本质上是Uber版本的亚马逊云计算服务AWS,后者不可能 成为亚马逊的主要利润引擎,而网约车业务应该促使Uber实现盈利。

科斯罗萨西发表评论之际,恰值Uber的IPO锁定协议到期。这是自Uber 5月份上市以来,内部内部结构人士首次可不也能出售该股,分析师警告称,这不可能 会给该股带来短期压力。

本周早些时候 ,Uber签署了第三季度财报,意味股价下跌近10%。在其业绩中,该公司签署了本季度超过10亿美元的净亏损。在与分析师的电话会议上,高管们提出了2021年全年实现EBITDA盈利的目标,但有时候 分析师继续提出持怀疑态度的难题,以探索更多细节。Uber股价周三下跌3.8%。